Ремонт частотных преобразователей Innovert в Барнауле

  • Первичная диагностика на ремонтопригодность
  • Используем оригинальные комплектующие
  • Срок ремонта от 3-х рабочих дней
  • Гарантия на ремонт - 12 месяцев

Компания «АРГУМ» принимает заявки на ремонт частотных преобразователей Innovert в Барнауле, Алтайском крае и соседних регионах. В штате организации 6 инженеров, двое из которых с пятой группой допуска до 1000 В и выше 1000 В, четыре инженера с группой допуска до 1000 В.

«АРГУМ» - сертифицированный сервисный центр по ремонту частотников Innovert.

Ремонт частотных преобразователей Innovert всегда начинается с первичной диагностики на ремонтопригодность. Мастер проверяет программную часть оборудования, а затем аппаратную. После выявления всех неисправностей заполняется лист осмотра. Замена неисправных компонентов осуществляется строго на оригинальные.

Оставьте заявку на ремонт частотного преобразователя Innovert любым удобным для Вас способом, либо через форму обратной связи ниже.

Заявка на ремонт преобразователя частоты Innovert

Позвоните по телефонам
Специалист проконсультирует Вас по ремонту и примерной стоимости.
Напишите на электронную почту
В письме желательно указать модель частотного преобразователя, желаемой даты поставки в наш сервисный центр.
Отправьте заявку на обратный звонок
*Мы перезвоним Вам в течении 5 минут либо в удобное для Вас время

Частотные преобразователи Innovert - инструкции, скачать

Скачать руководство пользователя частотного преобразователя INNOVERT ISD mini в формате PDF

Скачать PDF

Скачать руководство пользователя частотного преобразователя INNOVERT ISD в формате PDF

Скачать PDF

Скачать руководство пользователя частотного преобразователя INNOVERT IBD в формате PDF

Скачать PDF

Скачать руководство пользователя частотного преобразователя INNOVERT IPD в формате PDF

Скачать PDF

Скачать руководство пользователя частотного преобразователя INNOVERT IPD-VR в формате PDF

Скачать PDF

Скачать руководство пользователя частотного преобразователя INNOVERT ITD в формате PDF

Скачать PDF

Скачать руководство пользователя частотного преобразователя INNOVERT-Vent в формате PDF

Скачать PDF

Скачать руководство пользователя частотного преобразователя INNOVERT-Pump в формате PDF

Скачать PDF

Скачать руководство пользователя частотного преобразователя INNOVERT-IMD в формате PDF

Скачать PDF

Скачать руководство пользователя частотного преобразователя INNOVERT-IDD в формате PDF

Скачать PDF

Коды ошибок частотного преобразователя INNOVERT-IBD

Код ошибки

Описание

Причина

Устранение

oc1

Возникновение сверхтока при ускорении.

1: Недостаточное время ускорения

2: Неправильно задана зависимость для V/F-кривой

3: Короткое замыкание в обмотках двигателя или его обмоток «на землю»

4: Установлен слишком большой буст

5: Низкое напряжение в электрической сети

6: Пуск при вращающемся двигателе.

7: Неправильная настройка ПЧ8: Выход ПЧ из строя

1: Увеличьте время ускорения

2: Задайте соответствующую зависимость для V/F-кривой

3: Проверьте сопротивление изоляции с помощью высоковольтного мегомметра (отсоединив при этом ПЧ)

4: Уменьшите буст

5: Проверьте напряжение электросети

6: Запуск с поиском частоты

7: Установите правильные параметры запуска

8: Замените ПЧ более мощным

9: Отправьте в ремонт

oc3

Возникновение сверхтока во время работы на постоянной скорости

1: Повреждена изоляция двигателя и его выводов

2: Большие изменения нагрузки, заклинивание ротора двигателя

3: Перепады напряжения в сети, низкое напряжение электросети

4: Недостаточная мощность ПЧ

5: Подключение к ПЧ мощных двигателей

6: Наличие источника электромагнитных помех

1: Проверьте изоляцию

2: Проверьте нагрузку, устраните заклинивание, нанесите смазку при необходимости

3: Проверьте напряжение сети

4: Увеличьте мощность ПЧ или уменьшите нагрузку

5: Увеличьте мощность преобразователя

6: Устраните источник помех

oc2

Возникновение сверхтока при торможении

1: Малое время торможения

2: Недостаточная мощность ПЧ

3: Наличие источника электромагнитных помех

1: Увеличьте время торможения

2: Увеличьте мощность ПЧ

3: Устраните источник помех

oc0

Возникновение сверхтока

Выход ПЧ из строя

Замените преобразователь.

UC1

Внутреннее короткое замыкание в преобразователе

Неисправность IGBT-модуля или цепей управления этим модулем

1: Осмотреть преобразователь на предмет наличия внутри него посторонних предметов или жидкостей.

2: Проверьте цепи управления силовыми транзисторами (по-сле окончания гарантийного срока)

3: Замените преобразователь

UC2

UC3

OU0

Перенапряжение в звене постоянного тока

1: Малое время торможения

2: Недостаточная мощность ПЧ

3: Наличие источника помех

1: Увеличьте время торможения

2: Замените ПЧ на более мощный

3: Устраните источник помех

OU1

Перенапряжение при ускорении

1: Напряжение питания слишком велико

2: Неправильная конфигурация внешней цепи (например, использование запуска двигателя подачей напряжения сети).

3: Выход ПЧ из строя.

1: Проверьте напряжение питания

2: Не используйте автоматический выключатель или пускатель для пуска электродвигателя, питающегося от ПЧ.

3: Отправьте в ремонт.

OU2

Перенапряжение во время работы

1: Напряжение питания слишком велико

2: Перегрузка из-за неправильной работы PID-регулятора

3: Несоответствующий тормозной резистор или тормозной модуль

1: Проверьте напряжение питания

2: Подстройте коэффициенты обратной связи

3: Установите соответствующий тормозной резистор или тормозной модуль

OU3

Перенапряжение при торможении

1: Малое время торможения

2: Напряжение питания слишком велико.

3: Большой момент инерции нагрузки.

4: Неподходящий тормозной резистор.

5: Неправильно выбран коэффициент использования тормозного модуля.

1: Увеличьте время торможения

2: Проверьте напряжение источника питания

3: Установите подходящий тормозной резистор и тормозной модуль.

4: Подберите соответствующее тормозное сопротивление.

5: Установите подходящее значение коэффициента использования тормозного модуля.

LU0

Пониженное напряжение до момента пуска преобразователя

1: Источник питания выдает пониженное напряжение

2: Отсутствие напряжение на фазе

1: Проверьте напряжение источника питания.

2: Проверьте автоматический выключатель и наличие напряжения

LU1

Пониженное напряжение при разгоне, работе, торможении соответственно

1: Источник питания выдает пониженное напряжение

2: Отсутствие напряжение на фазе3:Большая нагрузка на электросеть

1: Проверьте напряжение источника питания

2: Проверьте подсоединение внешних контактов

3: Используйте отдельный источник питания.

LU2

LU3

Fb0

Выход из строя плав-кого предохранителя

Поломка ПЧ, например, из-за подачи сетевого напряжения на выход преобразователя

Обратитесь в сервисный центр.

Fb1

Fb2

Fb3

Назад к списку услуг